小興安嶺秋天，邂逅中東鐵路

眾所周知，地球上最長的鐵路西伯利亞大鐵路全長9288公里，東起符拉迪沃斯托克（中國古稱“海參崴”），西至莫斯科，中國乘客往往從北京出發，經二連浩特出境，穿越蒙古國，在貝加爾湖西南岸的烏蘭烏德接入西伯利亞鐵路主線。幾年前的秋天，我用18天走完符拉迪沃斯托克到莫斯科全程，沒想到，又一個秋天，我意外邂逅了一段歷史上的西伯利亞鐵路支線。這支線卻不在俄羅斯或蒙古，它藏在黑龍江小興安嶺的深山老林里，對，就是楊子榮智取威虎山那個威虎山腳下。

小興安嶺賞秋之旅到了尾聲，我正準備從哈爾濱飛回廣州，卻收到航班取消通知。改簽到晚班機后，憑空多了一個白天出來?！豆陋毿乔颍簴|北》的作者小澍建議我去橫道河子，說從哈爾濱搭火車過去，翻越張廣才嶺的秋景不錯。橫道河子屬于牡丹江市海林市，我曾經兩度在隆冬探訪海林的雙峰林場也就是著名的雪鄉，對哈爾濱到海林這段鐵路并不陌生，卻沒留意到還有個叫橫道河子的地方，原來就在海林的前一站。

秋到橫道河子機車庫。 （駱儀/圖）

登上“特快”慢車，沿螞蟻河而行

哈爾濱到橫道河子很方便，一天有5趟火車直達，動車僅需一個半小時，T字頭特快和K字頭快車車程4小時左右。我選擇搭乘清晨的特快列車前往，午后的動車返回。

從前的特快列車在高鐵時代成了慢車，車速正適合看風景。出發時下著小雨，濃密的云層、金黃的稻田和遠處整齊的行道樹構成一幅水彩畫。后來，天放晴了，稻田在藍天白云的映襯下更加明媚?；疖囬_出哈爾濱市區后，就馳騁在廣闊的松嫩平原上，這里是我國重要的大米產區，與在西伯利亞乘火車穿越白樺林的風景頗不一樣。

從尚志開始，窗外風景變為蜿蜒的小河和低矮連綿的山，山林的色彩變化多端，有的黃綠交雜，時而冒出一簇火紅，有的仍是一片松綠。山是張廣才嶺，河是螞蟻河，名字都很有趣。尚志本名珠河，1946年為紀念抗日英雄趙尚志而改名，那么張廣才是否也是一位英雄人物？非也非也，張廣才嶺是滿語“遮根猜阿林”的音譯，“遮根猜”意為“吉祥”，漢語讀起來像“張廣才”，“阿林”則意為“大山”，吉祥的大山。

張廣才嶺是長白山支脈，構成松嫩平原的天然屏障，南方人對于這名字比較陌生，但說到威虎山就無人不知了，威虎山正是張廣才嶺的余脈。威虎山除了因楊子榮、座山雕的林海雪原故事而出名外，還有一座東北虎林園，是中國乃至世界最大的東北虎繁育飼養基地。不過虎園并不在我這次行程計劃里。

再說窗外這條細細的小河，同樣得名于滿語，螞蟻河其實是“瑪蜒河”的訛傳，“瑪蜒”在滿語里意為肘，形容河流彎曲如手肘，可謂十分形象了。螞蟻河窄得似乎能一躍而過，把手機上的地圖放到最大才能看見名字，但不要小瞧它，發源于張廣才嶺西坡的螞蟻河志向高遠，一路流向東北，在方正縣注入松花江，在邊境同江市注入黑龍江，直到在尼古拉耶夫斯克（中國古稱“廟街”）注入鄂霍茨克海。

因山勢阻撓，鐵